Megkérdezheti magától: „Mi teszi az alumíniumot az autókban?” vagy „Mi ez az alumíniumról, ami ilyen nagyszerű anyagot tesz az autótestek számára?” Anélkül, hogy észrevennénk, hogy az alumíniumot az autók gyártásában használják az autók kezdete óta. Már 1889 -ben az alumínium mennyiségben állt elő, öntött, hengerelt és autókban képződött.
Az autógyártók megragadták a lehetőséget, hogy könnyebben formájú anyaggal dolgozzanak, mint az acél. Abban az időben csak az alumínium tisztább formái léteztek, amelyek jellegzetesen lágyabbak és kiváló formájúak és kiváló korrózióállósággal rendelkeznek, amely idővel fennáll. Ezek a tényezők arra késztették az autógyártókat, hogy homokoztak és kiterjedt testpaneleket képeznek, amelyeket azután hegesztettek és kézzel csiszoltak.
A 20. század közepére a legelismertebb autógyártók közül néhány alumíniumot alkalmazott az autókban. Ide tartoznak a Bugatti, a Ferrari, a BMW, a Mercedes és a Porsche.
Miért válasszon alumíniumot autókban?
Az autók összetett gépek, amelyek körülbelül 30 000 alkatrészből állnak. Az autótestek, vagy a jármű csontváza a legdrágább és kritikusabb a járműgyártás szempontjából.
Ide tartoznak a külső panelek, amelyek formát biztosítanak a járműnek, és a belső paneleket, amelyek megerősítésként működnek. A paneleket oszlopok és korlátok hegesztik. Az autótestek ezután az első és a hátsó ajtókat, a motor gerendáit, a kerék íveket, a lökhárítókat, a motorháztetőket, az utastérek, az elülső, a tető és a padlópadlót tartalmazzák.
A szerkezeti szilárdság a legfontosabb követelmény az autótestek számára. Ugyanakkor az autótesteknek szintén könnyűnek, megfizethetőnek kell lenniük, rozsdával szemben ellenállniuk és vonzó tulajdonságokkal kell rendelkezniük, mint a fogyasztók, mint a kiváló felületi befejezési jellemzők.
Az alumínium néhány okból kielégíti ezen követelmények körét:
Sokoldalúság
Az alumínium természetesen kivételesen sokoldalú anyag. Az alumínium formálhatósága és korrózióállósága megkönnyíti a munka és az alak működését.
Különböző formátumokban is kapható, például alumíniumlemez, alumínium tekercs, alumínium lemez, alumíniumcső, alumínium cső, alumíniumcsatorna, alumínium gerenda, alumínium sáv és alumínium szög.
A sokoldalúság lehetővé teszi, hogy az alumínium választható anyag legyen az automatikus alkalmazások tartományában, amelyekhez eltérő jellemzőket igényelhet, legyen az méret és alak, a hozam szilárdsága, a befejező karakter vagy a korrózióállóság.
A működés megkönnyítése
A teljesítményminőség és a sokoldalúság javítható különféle gyártási folyamatok révén, mint például a sütés megkeményedése, a munka és a csapadékkeményítés, a rajz, az izzítás, az öntés, az öntés és az extrudálás. A továbbfejlesztett hegesztési technológiák továbbra is könnyebbé teszik az alumínium csatlakozását biztonságosabb eredményekkel.
Könnyű és tartós
Az alumínium nagy szilárdság-súly aránya van, azaz könnyű és tartós. Az alumínium autóipari trendei a járművek súlycsökkentésére összpontosítottak, amely az iparág fő célja a szigorúbb kibocsátási célok elérése érdekében.
A meghajtó alumínium által végzett kutatások megerősítik, hogy az autókban az alumínium csökkenti a jármű súlyát, növeli az üzemanyag -fogyasztás és az elektromos járművek tartományát (EV). Mivel a fogyasztói kereslet és a környezeti ösztönzők az EV fokozott termeléséhez vezetnek, elvárhatjuk, hogy az alumínium az autótestekben továbbra is növekedni fog az akkumulátorok és az alacsonyabb kibocsátások súlyának ellensúlyozására.
Ötvözési képesség
Ez az alumínium számos elemmel ötvözhető, hogy erősítse azokat a tulajdonságokat, mint az erő, az elektromos vezetőképesség és a korrózióállóság, növeli annak használatát az autógyártásban.
Az alumíniumot elkülönítik ötvözött sorozatra, amelyet a fő ötvöző elemeik határoznak meg. Az 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx és 7xxx alumínium ötvözet sorozat mindegyike olyan ötvözeteket tartalmaz, amelyeket az autótestekben használnak.
Autótestekben az alumínium osztályok listája
1100
Az 1xxx alumínium sorozat a legtisztább alumínium. A 99% -os tisztaságnál az 1100 alumíniumlemez rendkívül melegíthető. Kiváló korrózióállóságot is mutat. Ez volt az egyik első ötvözet, amelyet a járművekben használtak, és ma továbbra is használják, elsősorban a hőszigetelőkben.
2024
A 2xxx alumínium sorozat rézzel ötvözött. A 2024 -et gyakran használják dugattyúk, törési alkatrészek, rotorok, hengerek, kerekek és fogaskerekek gyártásában, mivel ez nagy szilárdságot és kiváló fáradtság ellenállást mutat.
3003, 3004, 3105
A 3xxx mangán alumínium sorozat nagyszerű formálható. Valószínűleg látja a 3003, 3004 és 3105 -et.
A 3003 nagy erőt, jó formázhatóságot, megmunkálhatóságot és rajzképességet mutat. Gyakran használják autóipari csövekhez, burkolatokhoz, valamint a hibridek és az EV energiaöntvényekhez.
A 3004 megosztja a 3003 -as tulajdonságok sokaságát, és emellett a burkolat -rács panelek és a radiátorok számára is célozható meg.
A 3105 kiváló korrózióállósággal, megfogalmazhatósággal és hegesztési tulajdonságokkal rendelkezik. Az autó karosszériájában, a sárvédőkben, ajtókban és a padlópadlóban való felhasználásban jelenik meg.
4032
A 4xxx alumínium sorozat szilikonnal ötvözött. A 4032 -et dugattyúkhoz, kompresszor -tekercsekhez és motor alkatrészekhez fogják használni, mivel kiváló hegeszthetőséget és kopásállóságot mutat.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Az 5xxx sorozat az egyik legnépszerűbb az alumínium autótestek számára. Fő ötvöző eleme a magnézium, amelyről ismert, hogy növeli az erőt.
Az 5005 a testpanel, az üzemanyagtartályok, a kormánylemezek és a csövek megjelenik.
Az 5052 -et az egyik leginkább kiszolgálható ötvözetnek tekintik, és ennek eredményeként az autókomponensek sokaságában jelenik meg. Látni fogja az üzemanyagtartályokban, a teherautó pótkocsikban, a felfüggesztési lemezekben, a kijelzőpanelben, a zárójelben, a korong és a dobszünetekben, valamint sok más nem kritikus autóalkatrészben.
Az 5083 kiválóan alkalmas komplex autóipari alkatrészekhez, például a motor alapjaihoz és a testpanelhez.
Az 5182 az autótestek szerkezeti támaszpontjaként jelenik meg. Mindent a szerkezeti zárójelig, az ajtókig, a motorháztetőkig és az első szárnyas véglemezekig.
Az 5251 látható az autópanolban.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
A 6xxx alumínium sorozat magnéziummal és szilíciummal ötvözi, a legjobb extrudálási és öntési képességekkel büszkélkedhetnek, és ideális felületi befejező karaktert mutatnak.
A 6016 és a 6022 -et az autótest -burkolatban, ajtókban, csomagtartókban, tetőkben, sárvédőkben és a külső lemezekben célozzák meg, ahol a Dent ellenállás kulcsfontosságú.
A 6061 a kiemelkedő felületi kivitel jellemzőit, a korrózióállóságot és a nagy szilárdságot mutatja be. Megjelenik a kereszttagok, a fékek, a kerekes légcsavar tengelyek, a teherautó és a busztestek, a légzsákok és a vevőkartályok.
A 6082 -es 6082 a legjobb ütésállósággal rendelkezik. Következésképpen a teherhordó keretrendszerhez használják.
A 6181 külső testpanelként tartja magát.
7003, 7046
A 7xxx a legerősebb és legmagasabb szilárdságú ötvözet osztály, cink és magnézium.
A 7003 egy extrudálási ötvözet, amelyet elsősorban hegesztett alakzatokhoz használnak az ütköző gerendák, ülés csúszkáinak, lökhárító megerősítésében, motorkeréklőképének és felnik készítésében.
A 7046 üreges extrudálási képességekkel és jó hegesztési karakterrel rendelkezik. A 7003 -hoz hasonló alkalmazásokban jelenik meg.
Az alumínium jövője az autókban
Minden okunk van azt hinni, hogy az autótermelők az 1800 -as évek végén még mindig igazak: az alumínium kiemelkedő választás a járművek számára! Az első bevezetése óta az ötvözetek és a továbbfejlesztett gyártási technikák csak növelték az alumínium használatát az autókban. A fenntarthatósággal és a környezeti hatásokkal kapcsolatos globális aggodalmakkal párhuzamosan az alumínium várhatóan jelentős hatótávolsággal és mélységgel jár az autóiparban.
Szerző: Sara Montijo
Forrás: https: //www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(A jogsértéshez kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk a töröltekkel.)
Szerkesztette: május Jiang a Mat alumíniumból
A postai idő: május-22-2023
